MTzoom Ultralight Bar-Was britisches zum festhalten!

Zugegebenermaßen würde ich einen Lenker aus England nicht zwingend exotisch bezeichnen, bin mir in diesem Fall aber sicher, dass die wenigsten Leser die Marke Mountain Zoom oder Teile der Selbigen kennen. Hinter Mount Zoom (MTzoom) verbirgt sich Anthony White, der mit einem kleinen Online-, sowie Ebayshop vorwiegend Kleinteile zum Biketuning vertreibt. Dazu gehören Yokey Wheels, Schraubachsen, Flaschenhalter oder auch Sattelklemmen. Meine Aufmerksamkeit wurde beim Durchstöbern der Homepage jedoch durch den Utralight Flatbar erregt. Der nachfolgende Mailkontakt mit Anthony “ANT“ White wurde noch am gleichen Tag beantwortet und 5 Tage später hatte ich den Lenker aus „Great Britain“, säuberlichst verpackt vor meiner Haustür.

Für den Kontakt und Lieferzeit bekommt das kleine sympathische Label also schon mal ein Lob, welches selbst von sich behauptet:

„We’re doing the MT ZOOM project for love and a bit of money. Lots of the former, not too much of the later.“

Der MTzoom Ultralight Bar

Auch wenn die Marke eher klein ist, braucht sich dieser Lenker nicht hinter den namenhaften Anbietern zu verstecken. Zwar fehlt beim Auspacken durch das schlichte Erscheinungsbild etwas der „wow“ Effekt, dafür passt die dezente Beschriftung und das matte UD Carbonfinish eigentlich an jedes Bike. Beim Blick auf die Eckdaten des Lenkers, trumpft der MTzoom dann ganz groß auf.

Der Lenker ist in 3 Versionen verfügbar

1. 710mm Länge und 4 Grad Backsweep
2. 720mm Länge und 9 Grad Backsweep
3. 760mm Länge mit 9 Grad Backsweep

Somit wird also der Racer, der auf schmale, leichte Lenker steht genau so bedient, wie diejenigen die es breiter und komfortabler möchten. Beim Gewicht weiß der Ultralight Bar ebenfalls zu beeindrucken: 119g für die 710mm Version oder 140g für 760mm Variante sind eine echte Ansage an die Konkurrenz. Doch ANT legt nochmal nach und man hat tatsächlich das Gefühl, dass er mit Leidenschaft an die Bedürfnisse seiner Kunden herangeht.

Er bietet zudem 2 Jahre Garantie auf seinen Lenker, dazu kommt ein 50%  Crashreplacement, so dass man im Schadensfall den Lenker zum halben Preis bekommt. Dieser kostet im Netz gerade mal 119€ und ist im Vergleich zu Produkten in ähnlicher Gewichtsklasse eher günstig.

Ich selbst bin an dieser Stelle beeindruckt und entscheide mich für die 760mm Version mit komfortablen 9 Grad Backsweep, den ich später auf die passende Länge kürzen werde. Den Lenker bestelle ich direkt auf der Homepage (alternativ im Ebayshop) und erhalte ihn 5 Tage später.

Spezifikation MTzoom Ultralight Bar

• Länge 760mm
• 9 Grad Backsweep
• 0 Grad Upsweep
• Gewicht 140g gemesssen
• Inkl. Lenkerstopfen in Carbonoptik
• Inkl. Carbonmontagepaste
• Keine Gewichstbeschränkung
• Nach EN-Norm getestet
• 2 Jahre Garantie
• 50% Crashreplacement
• Preis ca. 120€

In der Hand

Eher unauffällig im „stealthlook“ kommt der Lenker aus der Verpackung. Wie wertig dieser verarbeitet ist, sieht man erst beim genaueren Hinschauen. Ein tadelloses, mattes UD Carbonfinish überzieht den Lenker. Im Klemmbereich, sowie an den Lenkerenden wurde der MTzoom Ultralight Bar angeraut um gleichermaßen die Klemmkräfte des Vorbaus, sowie von Schraubgriffen zu reduzieren. Durch ein optisch aufgebrachtes Rastergitter lässt sich der Lenker millimetergenau in Neigung, wie auch mittig ausrichten. Markierungen an den Lenkerenden erleichtern das Kürzen auf die gewünschte Länge. Perfekt entgratete Lenkerenden sowie die mitgelieferte Montagepaste und Lenkerstopfen im Carbonlook runden das stimmige Gesamtbild ab.

 

 

 

 

 

 

 

 

Montage

Aus der beigefügten Visitenkarte entnimmt man schnell das Anzugsmoment für Vorbau 4Nm und Lenkerschellen 3,5Nm. Dank mitgelieferter Montagepaste sowie den schon erwähnten Lenkerstopfen kann’s direkt nach dem Auspacken losgehen. Durch das aufgebrachte Rastergitter ist der Lenker gleichermaßen schnell wie exakt ausgerichtet und der ersten Testfahrt steht nix mehr im Wege.

Auf dem Trail

Das Lenker in dieser Gewichtsklasse einen gewissen Eigenflex haben überrascht nicht, ich würde diesen beim MTzoom eher als komfortabel, aber nicht schwammig definieren. Ob man als Langstreckensportler diesen Komfort schätzt oder sich dann auf technischen Strecken mehr Steifigkeit und ein direkteres Handling wünscht, bleibt Geschmackssache. Auf den Kursen auf denen ich den Lenker einsetze, scheint er mir der ideale Partner zu sein. Das wird sich im Laufe dieser Saison aber erst noch herausstellen.

 

Happy ride

euer

Daniel